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铁路运输发展之我见

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个人搅得停止货车(CPG)生产,改制造发展集装箱运输,生产大量平板车可以带动国内生产厂家,加入D车序列。减少了货车车门加固问题,及车辆检查强度,好处多多没有2次污染和装卸作业,集装箱可以运输油、煤、粮食、木材、汽车、钢材 等。。。。。不会出现破封偷盗问题,只需要大型叉车搞定,省了修建龙门吊和仓库的费用,可以增加职工收入,集装箱可以码积木,不占地方和空间;汽车轮船都可以运输。集装箱报废还可以2次利用可以用在施工单位及各大路局住房问题,及汽车改箱式车厢。

 

现在各大路局都在搞快运,就没有人想到这个装车费用矛盾的问题吗?应该取消各局快运的名字,就铁路公司搞的花花名字都能把职工搞崩溃(中铁快运、行包快运、 九州快运),应该改铁路快运分高、中、低 不同价格。每个局增加交界口。

 

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