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集装箱运输周评:欧线向好 北美平淡

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欧洲航线运价下降幅度接近9.7%,报得每20尺箱为550——600美元。地中海航线每20尺箱下调了100美元,降幅达23%。货代反映,此时的运价水平跟去年同期几乎持平,但唯有不同的是降幅比去年收窄。市场行情还是呈向好趋势发展。近日,法国勒阿弗尔港和福斯港工人举行罢工活动,中国航贸网(Snet)提醒船公司和货主企业妥善安排好发货事宜。

  相反,北美航线表现不容乐观,降幅加剧,美国西南航线每20尺箱跌近600-650美元,美国东岸航线则为1300美元左右。与去年同期相比,下降了50%。根据美国劳工部5月6日发布数据显示,4月劳动参与率下降至62.8%,雇佣率也下降至59.7%。4月就业增长创近7个月以来新低。就业率下降,难以拉动消费需求。加拿大经济活跃不足。尽管作为北美成员之一的墨西哥市场表现较为活跃,但仍旧带动不了整个北美经济。而南美航线运价涨势虽然有所放缓,但整体表现不凡,连续四周呈上扬势头,市场主流价格每20尺箱2000美元,比去年翻了一翻。可见,北美和南美航线如冰火两重天。

  此外,中东和印巴航线运价出现了下探迹象。宁波港报出每个20尺250美元低价。根据对船公司跟踪,不少船公司或因市场表现不佳,原计划15日提价而推迟至5月22日实施。

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