12.5m重轨轨排装载加固方案
2、准用货车：NX17、N17AK NX17K N17 NX17 TN17AT N型木地板平车。
3、加固装置：车钩缓冲停止器2个。
4、加固材料：φ15.5mm钢丝绳及夹头，φ6.5mm盘条，8号镀锌铁线，草支垫。
5、装载方法：
（1）用小型木地板平车2车负重（两车车地板高度相同）顺向跨装装载，叠装轨排6层，总重106.2吨。
（2）第一排轨排混凝土轨枕与车地板之间铺设纵向草支垫2道，草支垫中心距为1440mm（即一侧草支垫中心距负重车纵中心线距离为720mm），装车后货物底部距车地板距离不得小于80mm。
（3）在车钩自然状态下安装车钩缓冲停止器，并用8号镀锌铁丝将提钩杆捆牢。
（4）装载均衡对称，使货物总重心投影落在车组纵中心线与车钩连挂中心横中心线交点上。
6、加固方法：
（1）在轨排两端每侧用φ6.5mm盘条2股穿过钢轨螺栓孔层层串联整体捆绑各1道。在距轨排每端各4500mm处，每侧用6.5mm盘条4股将1、2、3、4层和4、5、6层整体捆绑各1道，并绞紧。
（2）在第5、6层轨排两端，每侧用φ15.5mm钢丝绳穿过钢轨螺栓孔双股各拉牵2个倒八字形。捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。
（3）加固线与货物及车辆接触处应采取防磨措施。
7、其他要求：
（1）两车一组，不得分摘。用8号铁线将提钩杆捆绑牢固。
（2）既有线运行时，区间限速至50Km/h ,通过侧向道岔及半径小于300的曲线线路将限速至15Km /h。
（3）用油漆在承重车辆两侧及端部画检查线。
（4）派专门人员押运。
