9月1日起，运输部实行新的钢材成品铁路运输收费标准。其中，该部计算收费公式由吨公里改为吨计算后，运输收费较以前下调70%，整体收费不到汽车运输一半价格。

据了解，运输部是公司厂内大型铁路保产企业，每年固定成本开支接近6亿元，铁路运输能力达8300万吨/年。该部考虑严峻市场经营形势，从大局出发，自加压力，树立以固定的成本为公司多承担运输任务的方式为公司降低物流成本，并进一步扩大市场竞争力。

以公司内部水运材运输为例，调整前的铁路运输价格为27元/吨，比汽车运输18.9元/吨高出8.1元/吨。价格调整后，该部与主体厂结算价格拟不高于9元/吨，只占到汽车运输一半价格。按照每年该部可承运110万吨水运材能力计算，铁路运输相比汽车运输每年可为公司节约物流开支1000余万元。另外，该部从9月份起，每月自降成本131万元