8月份以来，防城港站克服上半年集装箱运量持续下滑、港方集装箱作业区机力不足、故障频繁等困难，凝聚全员合力，深度挖潜提效，实现装车上量目标。截至8月31日，防城港站集装箱到发量完成355万吨，同比增长8.4%。仅8月份，该站集装箱发送量达29.6万吨，同比增长51.5%；到达28.6万吨，同比增长30.8%，均创历史新高。

云南天马物流有限公司和云南新为物流有限公司是防城港站的两大运输客户，每年通过海运经防城港上岸，再走铁路运往云南读书铺站的硫黄达200万吨。以前，两家公司都是用棚车、集装箱混编的方式运输，沿途受解编甩挂作业影响，运到时限较长。而在读书铺站，每年几乎都有对等数量的化肥通过棚车发送到防城港站。

为做大集装箱运输，该站加强与昆明局读书铺站协商沟通，并携手防城港北部湾港务有限公司，组织开行“防城港—读书铺”海铁联运集装箱快运列车，着力打造硫磷对流的集装箱班列品牌。该站加大自备箱、重点班列、循环运输组织力度，提高重车去重车来运输比例。同时，组织干部职工深入市场，积极联系客户，拓展营销渠道，改进服务方式，不断扩大运输市场，保证适箱货源供应。

为确保集装箱快运班列顺利开行，该站提前设计装箱、铁路计划申报、送车到位、卸车等各个作业环节，加大与港方集装箱作业区的联系，优化作业环节。面对待卸车急剧增长、保留车增多的压力，该站加强日班计划编制，合理安排港口本务机车进站取送时间，压缩本务机车在站等待时间，提高运输组织效率。