前，新投用装载方案能实现邯钢武钢和冷轧所有吨位卷材全覆盖。下步，“邯钢物流”将扩大使用范围,促进生猪生产稳定发展,20#钢板，突破热轧大卷装载“瓶颈”，推进物流技术进步，实现向现代专业化物流管理迈进。

　　投用首日，小编在现场看到，使用“标盘”时先将托盘固定于车地板，再将卷钢落在专用托盘胶皮垫上，无需对钢卷加固，便能很好地保障产品外发质量,镀锌管厂，且专用托盘可回收重复使用，减少一次性装载加固材料，降低运输成本，能彻底解决运输途中产品泡水锈蚀，避免产品窜动导致货损，确保行车安全。

　　据物流管理公司负责人介绍，新投用的“标盘”在安全使用、降低物流成本、提高装载效率及实现环保功效等方面较传统草支垫加固模式优势凸显，可满足铁路提速后各项安全要求，尤其是在时速160公里以上高速运输过程中，托盘能承载钢卷重量和列车急剧变速时的冲击载荷，具有良好的强度，保证了钢卷运输固定可靠，使净载重率大幅提高，可达90%以上。

邯钢钢制标准化托盘在国内率先应用成功

　　武钢总厂负责人表示，随着武钢产量不断增加，加快装车节奏十分必要，“标盘”投用将大幅降低运输费用，降低邯钢厂内交通管理难度，提高产品外发效率。

　　武汉铁路局物运处一高级工程师称，邯钢研发的整体托盘在铁路上首次使用，是一种先进的装载方式，在国内极具推广价值。